我們以做世界上最好的鋰電池,成為行業領先企業為愿景,以市場為導向,以世界先進的技術與領先的智能生產方式,致力于為全球提供高可靠性的綠色高能鋰電池
我們以做世界上最好的鋰電池,成為行業領先企業為愿景,以市場為導向,以世界先進的技術與領先的智能生產方式,致力于為全球提供高可靠性的綠色高能鋰電池
我們以做世界上最好的鋰電池,成為行業領先企業為愿景,以市場為導向,以世界先進的技術與領先的智能生產方式,致力于為全球提供高可靠性的綠色高能鋰電池
我們以做世界上最好的鋰電池,成為行業領先企業為愿景,以市場為導向,以世界先進的技術與領先的智能生產方式,致力于為全球提供高可靠性的綠色高能鋰電池
新聞中心
由于鋰電池替代鉛酸電池的進程在不斷加速,有些人在買了鉛酸電池電動車之后又換成鋰電池電動車,不禁會疑惑:之前鉛酸電池的充電器能否用到鋰電池充電上?對此,相關資料顯示,這是不可行的。
了解更多>12-02
由于鋰電池替代鉛酸電池的進程在不斷加速,有些人在買了鉛酸電池電動車之后又換成鋰電池電動車,不禁會疑惑:之前鉛酸電池的充電器能否用到鋰電池充電上?對此,相關資料顯示,這是不可行的。
11-25
近幾年來,隨著智能手機為代表的數碼消費電子產品、儲能電站、電動汽車的高速發展,鋰電池行業也迎來了迅猛的發展,很多鋰電池生產廠家乘風而起,迅速發展壯大。
11-25
據力邦新能源小編在第9屆國際電動車新型鋰電池會議(ABAA9)上了解到,到2020年,中國新型鋰離子電池將實現產業化,動力電池將實現智能化制造,產品性價比得到大幅提升。
11-25
隨著冬季來臨,很多車主會發現,電動自行車會出現"跑得沒以前遠"、"充電次數增多"的情況。其實,這都是電動自行車電池惹的禍,電池也被“凍住”了?,F在大部分電動車仍然采用傳統的鉛酸電池作為動力源。